L’invisibilisation des embouteillages monstres de l’Ascension

Bien sûr, les embouteillages ne sont pas un sujet particulièrement intéressant, un marronnier des médias les jours de départ ou de retour de vacances. Mais nous avons assisté à un curieux phénomène il y a une semaine avec le non traitement des énormes embouteillages du week-end de l’Ascension, sous l’effet d’un couvre-feu maintenu à 19h et de la première étape du déconfinement.

 

Le retour de l’Absurdistan

 

Il y a quelques mois, un média allemand avait moqué la gestion française de la crise sanitaire en la qualifiant « d’Absurdistan autoritaire ». Malheureusement, la gestion du seul pont du printemps par le gouvernement ajoute un volet à cette critique. Depuis le 3 mai, avec la fin de la règle des 10 kilomètres, nous pouvons à nouveau nous déplacer dans toute la France sans contrainte. Le pont de l’Ascension était logiquement une opportunité pour beaucoup de familles séparées géographiquement de se retrouver, ou tout simplement pour des citoyens confinés dans leur ville de prendre l’air ailleurs. En outre, le calendrier de l’année en faisait la principale opportunité, avec le lundi de Pentecôte aujourd'hui, et les vacances de Pâques avaient été placées sous le sceau du confinement strict par Macron.

 

Malgré les embouteillages de mercredi et jeudi, les technocrates qui nous dirigent avaient fait passer le message samedi qu’aucune dérogation spécifique n’était annoncée et que « techniquement, toute personne dehors après le couvre-feu sans justificatif prend le risque de recevoir une contravention de 135 euros ». Plutôt respectueux des règles en place, les Français se sont donc organisés en conséquence, avançant leur départ dimanche parfois tôt dans la matinée pour pouvoir rentrer chez eux avant le début du couvre-feu. Mais la limitation à seulement treize heures du créneau de circulation a créé des embouteillages monstres dans le pays, avec plus de 1017 kilomètres de bouchons au pic de la journé à 16 heures, selon Bison Futé, qui a qualifié la situation de « très exceptionnelle ».

 

Les rares articles publiés évoquent des situations effarantes : 7 heures pour rejoindre le pont à Oléron ! Le couvre-feu a imposé une concentration des mouvements routiers totalement incompatible avec le fait que nous étions si nombreux sur la route. A posteriori, il était évident que maintenir le couvre-feu dimanche pour la circulation routière était totalement inadapté. Il fallait le lever complètement pour éviter que tant de personnes restent bloquées pendant des heures dans leur voiture. Mais a priori aussi, il aurait dû être évident que la situation serait calamiteuse, après les avertissements de mercredi et jeudi. A minima, le gouvernement aurait dû annoncer vendredi une exception au couvre-feu dimanche pour étaler les flux et éviter le chaos qui a régné pendant toute la journée.

 

Mais ce qui est extrêmement étonnant, c’est que la plupart des média ont très largement ignoré cette information, totalement passée sous silence ou évacuée rapidement. Dans le journal de 20 heures de TF1, ne sont évoqués en quelques secondes que des bouchons pour les retours de Normandie, avec un visuel du péage de Saint Arnoult… Une simple recherche sur Internet démontre que l’information a été ignorée par la plupart des média nationaux. Certes, l’actualité était assez chargée, mais cela n’aurait dû que réduire la place consacrée à une telle actualité car, au regard du passé, l’ampleur des embouteillages justifiait une couverture médiatique significative. Cette séquence donne presque l’impression qu’il aurait été décidé de limiter le plus possible la couverture de ces bouchons.

 

Alors qu’une nouvelle étape du déconfinement approchait, cela ne servait guère la communication de l’exécutif, qui se veut professionnel et positif. Voilà pourquoi il faudra se souvenir de ce fiasco routier, rappel utile de l’Absurdistan autoritaire macroniste et du pouvoir que peuvent avoir les médias pour occulter des faits, même si rien ne prouve que cela était véritablement volontaire…